Cabine – ABTF

Lotação

A cabine tem capacidade para 06 (seis) militares são eles: o condutor, o chefe de guarnição e quatro ocupantes na parte de trás.

Painel de instrumentos

Painel

  1. Tacômetro
  2. Janela de informações;
  3. Velocímetro;
  4. Indicador de temperatura do motor;
  5. Indicador do nível de combustível.

Ecrã principal (janela de informações)

  1. Dados de Viagem
  2. Dados Instantâneos
  3. Configuração do Veículo
  4. Informações do Bloqueio de Eixo

Piloto Automático

  1. Interruptor Principal do Comando de Velocidade
  2. Comandos da Velocidade de Cruzeiro no Volante

Painel do Lado Esquerdo

  1. Inibidor de Fumaça Branca
  2. Piloto Automático
  3. EXT (energiza o sistema da bomba de incêndio)
  4. Interruptor Basculamento
  5. Interruptor de Farol
  6. PTO da Bomba

Painel do Lado Direito

1 – Iluminação da cabine

2 – Lâmpada acima do condutor

3 – Lâmpada noturna

4 – Chave Geral  

5 – Recirculação de Ar na cabine

6 – Proteção da cabine

O Sistema de Proteção da cabine funciona através de uma bomba elétrica independente, portanto, não necessita do acionamento da bomba de incêndio da viatura. A água desse sistema provém de um tanque auxiliar de 300 litros, conjugado ao tanque principal.

A média de duração de consumo da proteção de cabine é entorno de 12 min initerruptos.

7- Proteção dos Pneus

O Sistema de Proteção de pneus e carroceria funciona através da bomba de incêndio da viatura, que deve ser ativada através do PTO. A água desse sistema provém do tanque principal.

Ver POP de engate da bomba de incêndio

8- Sirene a ar (fá-dó)

É um sistema de emissão de som bitonal, de alta intensidade.

Painel do Lado Direito

1 – Programa de Performance

No modo Performance, a mudança de marcha ocorre com rotações mais elevadas..

2- Desengate do eixo de tração

O uso do desengate das rodas de tração somente deverá ocorrer em caso de reboque da viatura.

3 – Mudança da caixa de transferência (LOW)

A redução na caixa de transferência deverá ser feita em casos específicos de transposição de obstáculos.

4- Farol de neblina

5 – Seletor do Bloqueio do Diferencial

O Bloqueio dos Diferenciais é utilizado em superfícies onde haja pouca ou nenhuma aderência.

Painel de Bloqueio de Diferencial

  1. Bloqueio do diferencial central
  2. Bloqueio do diferencial central e traseiro.
  3. Bloqueio dos diferenciais central, traseiro e dianteiro

Pedal do Freio Motor

Painel de Comandos na Cabine

  1. Luz piloto da Chave Geral ;
  2. Indicador de porta (s) aberta (carroceria)
  3. Indicador de bomba de incêndio engatada
  4. Acionamento do Giroflex
  5. – Iluminação frontal e laterais da barra
  6. –  Luzes laterais + cúpulas intermitentes
  7. – Acionamento do cilibrim frontal
  8. – Acionamento do cilibrim traseiro
  9. – Sirene

Rádio de comunicação

O rádio de comunicação ( Motorola pro 5100), localizado ao centro da cabine.

Sirene e alto falantes

O comando de controle da sirene e alto falante está localizado no centro do painel mas a esquerda do condutor.

Joystick e controle de comando do esguicho monitor

Recurso usado para combate a incêndios florestais podendo ser operado do interior da cabine (joystick) ou no exterior da viatura (cofre da bomba de incêndio), permite que o esguicho monitor:  

  • Realiza movimentos diversos (horizontais, verticais, direita e esquerda);
  • Alterna os tipos de jato de água (compacto ou neblinado)
  • Realiza a abertura e fechamento da expedição
– Verificar POP de engate de bomba de incêndio e combate em movimento.
– Antes de realizar o engate da bomba de incêndio, verifique se a expedição do esguicho monitor se encontra fechada (joystick e controle remoto). Caso esteja aberta, ao realizar o engate da bomba de incêndio, sairá um jato automaticamente pelo esguicho monitor, podendo causar acidentes.